【Тестовые заучки】
Испытательный стенд тормозного разрыва представляет собой своего рода оборудование, которое подходит для таких частей давления, как тормоз и тормозной шланг в тормозной системе, для проведения повышения давления, поддержания давления, снижения давления и струйной обработки и другой испытательной проверки в среде, полной тормозной жидкости.
【Местные сведения】

【Тестовые продукты】
Детали подшипников давления, такие как тормоза, тормозные шланги, автомобильные подшипники сцепления, компрессоры кондиционирования воздуха, теплообменники, охладители моторного масла, трубы охлаждающей жидкости и т. Д.
【Технические параметры】
имя | пункт | Параметры | ||
Внешний вид оборудования | Внутренние размеры испытательной камеры | ≤2200×1000×1300(мм) | ||
Общий вес | 500кг | |||
Соответствующая мощность | Соответствующая электрическая мощность | AC220 В (+15% / - 10%), 50 Гц, 1,0 кВт | ||
Соответствующий источник газа | 0,6-0,8 МПа, расход>1,5 м³/мин | |||
Пакетный тест | Тестовый элемент | 1. Тест всплеска: прямой всплеск 2. Испытание на разрыв под давлением: ускорение-удержание давления-разрыв, давление и время удержания могут быть установлены произвольно 3. Многоступенчатое испытание на удерживающего давления: повышение давления → удержания → повышение давления → удержания → повышение давления → удержания → повышения → удерживающие давление → повышение → удерживающего давления → разрыва, давление и время могут быть установлены, и количество ступеней может быть выбрано; (Метод удержания давления: компенсационное удерживающее давление) | ||
Система повышения давления разрыва | испытательное давление | 2.0-100МПа | ||
ручное управление | Сконфигурирован с компьютерным интерфейсом ручного управления, для ручного управления давлением и сбросом давления | |||
Общая скорость накрутки | 0,12-100 МПа / мин Контрольный диапазон / в зависимости от объема расширения испытательного образца клиента | |||
Запись пикового значения | Запись программного обеспечения для измерений и контроля | |||
Точность измерения давления | ±0,25%ФС | |||
Точность постоянного контроля давления | ±2%F.S. | |||
Время пребывания | Произвольно установлено | |||
Средняя система | Испытательный носитель | Тормозная жидкость | ||
Выбор тормозной жидкости | Согласно GB12981-2003 Тормозные жидкости для автомобилей, тормозная жидкость делится на HZY3, HZY4 и HZY5. Соответствует DOT3, DOT4, DOT5 на международном уровне. Существуют различные уровни тормозной жидкости. Чем выше уровень, тем лучше безопасность. В целом, мини, автомобили среднего и низкого класса подходят для стандартной тормозной жидкости HZY3, в то время как автомобили среднего класса рекомендуются выбирать стандартную тормозную жидкость HZY4. Конечно, нет никаких проблем в выборе HZY4 для мини, средне-низкосортных автомобилей, и это лучше. Стандартная тормозная жидкость HZY5 в основном используется в военной промышленности, обычно меньше используется в гражданской, подходит для суровых условий, таких как пустыня. | |||
Температура среды | РТ | |||
Размер тома | ≥30л | |||
Качество материала | нержавеющая сталь | |||
Испытательная секция камеры | Наружный двусторонний оцинкованный лист с распылением | |||
температура | РТ | |||
Соединительная оснастка | наружная резьба | 1-канальное давление | ||
Максимальные размеры испытательного стенда | По мнению заказчика | |||
Испытательная камера | Размер внутренней полости (приблизительный) | 1400x600x300(мм)Регулировка в соответствии с испытательным стендом заказчика | ||
Об испытательном выхлопе | Испытательный стенд с вытяжным винтом | |||
Компьютерная система | ПК | Нижний компьютер | Плк | |
Верхний компьютер | Промышленный компьютер | |||
Компьютерное программное обеспечение | программное обеспечение | Управляющие программы | Визуальный элемент | |
Формат отчета | Microsoft Office | |||
Экологические требования | электропитание | AC220 В (+15% / - 10%), 50 Гц, 1,0 кВт | ||
температура | 10-40 °С | |||
влажность | (20-90)% резусной влажности | |||
Условия использования | Условия участка: Трехфазное электроснабжение, вентиляция, сухое | |||
Источник газа | ≥0,6 МПа, расход>1,5 м³/мин | |||
Испытательный носитель | Согласно соответствующему среде охлаждающей жидкости, предусмотренной в стандарте | |||
【Характеристики продукта】
ля. Конструкционная конструкция шкафа компьютерного контроля (левая сторона), системы испытания давлением (нижняя часть испытательного стенда) и испытательной камеры (правая сторона) использует унифицированный стиль;
си. Внешний вид оборудования двухсторонний оцинкованный лист с распылением, а дно испытательной камеры выполнено из нержавеющей стали 304;
С. Внутренняя часть испытательного стенда для тормозных разрывов оборудована освещением, облегчающим наблюдение за ходом испытаний и погрузкой и разгрузкой испытательных частей;
D. Ролики Footmaster с штамповкой из углеродистой стали, поверхностным напылением и цинкованием используются для механического оборудования и регулируют встроенные ручки на роликах вверх и вниз для фиксации и перемещения;
E. Система управления и отображения скорости наддува: согласованная скорость наддува и верхний предел давления испытательного куска, кривая регистрации и вытягивания давления-времени во время загрузки, точность разрешения: давление 0,001 МПа / div, время 1s / div; точность разрешения скорости составляет менее 0,001МПа/с при горизонтальном и вертикальном пересечении;
фа. Датчик давления системы включает в себя внешний кран давления, то есть кран давления для измерения сравнения;
соль. Источником давления этой системы является газо-жидкостный бустерный насос. Благодаря широкому диапазону давления от 2 до 100 МПа, система управления давлением принимает иерархическое управление. Он оснащен насосами низкого давления и насосами высокого давления, а насосы управляются электрическими пропорциональными клапанами для достижения иерархического повышения, автоматического переключения системы управления давлением через электромагнитный клапан;
ч. Датчик использует известные фирменные датчики для обеспечения точности измерения давления;
I. Для выбора пневматических насосов в этой системе используется бустерный насос с большим трением с большим потоком, поэтому мертвая зона мала при запусках пневматического насоса, и быстрый разворот насоса обеспечивает непрерывное повышение. Пневматический насос может работать непрерывно со стабильной производительностью и высокой надежностью;
Дж. Гидравлический источник постоянного давления обеспечивается высококачественным воздушным насосом, который взаимодействует с системой стабилизации давления и накопления энергии для обеспечения постоянного источника давления для обеспечения стабильной производительности;
к. В соединениях и трубах системы используются соединения из нержавеющей стали сверхвысокого давления и бесшовные трубы из нержавеющей стали высокого давления для обеспечения безопасности системы, и вся система не имеет сварки;
L. Функция автоматического сбора и обработки тестовых данных, автоматическое создание тестовой базы данных, к которой можно запрашивать в любое время, и данные могут храниться в течение длительного времени. Кривая и параметры теста могут отображаться в режиме реального времени, а результаты испытаний могут храниться и записываться одновременно, например: пиковое значение разрыва, испытательное давление и т.д.; и сохраненные данные могут быть экспортированы в формате офисного файла. Благодаря функции печати отчета об испытании и кривой испытательного давления после завершения испытания протокол испытания может свободно редактироваться;
M. Эта система использует высокочастотный датчик давления для достижения скорости высокоскоростного ускорения, а частота дискретизации высока. Таким образом, с помощью высокочастотной выборки можно более точно контролировать выходное давление и рисовать более плавную кривую выходного давления;
н. Система также добавляет аномальный предохранительный клапан, который может более безопасно разгружать внутреннее высокое давление системы в случае аномалии в системе;
O. Принять самостоятельно разработанное компанией специализированное программное обеспечение для управления, полностью автоматическое управление процессом тестирования, автоматическое измерение и т. Д. Он обладает характеристиками хорошего профессионализма, высокой надежности, простоты модернизации и т.д., и может быть модернизирован и улучшен с развитием технологии управления испытательной машиной и стандартов испытаний;
P. Давление быстро падает после того, как испытываемое испытание сломалось, и давление автоматически прекращается, т.е. оборудование имеет функцию автоматической защиты от отключения после разрыва испытательного куска, что обеспечивает максимальную безопасность человека и оборудования и пригодно для испытания без какой-либо защиты;
кью. По соображениям безопасности давление может находиться только в том случае, если защитная дверца испытательной камеры закрыта;
Р. На защитной дверце испытательной камеры имеются прозрачные смотровые окна, которые могут четко наблюдать и проверять утечку и разрыв испытательных стендов во время испытания;
секунда. Интерфейс управления прост и удобен, а программное обеспечение управления легко обновляется и поддерживается.
T. Основными электрическими компонентами являются импортные компоненты, что гарантирует точность и стабильность испытательной машины по принципу управления и качество электрических компонентов;
Высококачественные пневматические насосы и регулирующие клапаны высокого давления могут гарантировать, что весь комплект оборудования может работать в течение длительного времени без сбоев;
【Типичная производительность】
Нет. | Название компании | Характер компании | поле |
1 | Махле Фильтрационные Системы (Хубэй) Лтд | Полностью немецкая собственность | Система теплообмена |
2 | MAHLE ШанхайСкие фильтрующие системы Co., Ltd | Полностью немецкая собственность | Охладитель моторного масла |
3 | Filtran (Beijing) Automotive Products Co., Ltd. | Полностью принадлежит США | Флитер коробки передач |
4 | Foshan FAWER Visteon Система климат-контроля Co., Ltd. | Китайско-корейское совместное предприятие | Система теплообмена |
5 | ФАВЕР Ханон Термальные Системы (Чанчунь) Компани Лтд. | Китайско-корейское совместное предприятие | Система теплообмена |
6 | Чжэцзян Иньлунь Машинери Ко., Лтд. | Известный в Китае | Система теплообмена |
7 | Шанхай Центральный испытательный центр техники Co., Ltd. | Третья сторона | Лаборатория теплообметельных систем |
8 | Чанчжоу Тенглун АвтоЗапчасти Co., Ltd. | Известный в Китае | Шланг тормозной жидкости |
9 | Аньхой Чжундинг (Группа) Co., Ltd. | Известный в Китае | Шланг тормозной жидкости |
10 | Voss Automotive Components (Jinan) Co. Ltd. | Полностью немецкая собственность | Шланг тормозной жидкости |
11 | Бентелер Автомобильный компонент (Шанхай) Ко., Лтд. | Полностью немецкая собственность | Шланг тормозной жидкости |
12 | Парк Огайо Индастриз (Шанхай) Ко. | Полностью принадлежит США | Трубопровод заправщика |
13 | Panasonic Приборы Кондиционер и охлаждение (Далянь) Co., Ltd. | Китайско-японское совместное предприятие | Кондиционер охлаждения |
14 | Эйр Интернэшнл (Шанхай) Ко., Лтд. | Известный в Китае | Кондиционер охлаждения |
15 | Daikin Технология кондиционирования воздуха (Шанхай) Лтд. | Известный в Китае | Кондиционер охлаждения |
16 | Qingdao Haier Кондиционер Электрический Co., Ltd. Испытательный центр | Известный в Китае | Кондиционер охлаждения |
17 | Технологический центр китайской корпорации FAW Group | НИИ | Шланг тормозной жидкости |
18 | Чанчунь Идун Клатч Лтд. | Военная промышленность | Автомобильный подшипник сцепления в сборе |
19 | Fast Eaton (Xi'an) Drivetrain Company Ltd | Полностью принадлежит США | Автомобильный подшипник сцепления в сборе |
20 | China Certification & Inspection (Group) Co., Ltd. | Железнодорожный транзит CRCC | Тормозной канал |
21 | China Certification & Inspection (Group) Co., Ltd. | Железнодорожный транзит CRCC | Масляный радиатор |
22 | Тристоун Флоутех Китай (Сучжоу) Лтд | Полностью немецкая собственность | Шланг для холодной воды |
23 | Rilun Rubber & Plastic Industrial (Shanghai) Co., Ltd. | Полностью японская собственность | Шланг тормозной жидкости |
24 | Hubei Merit Air Conditioning System Co., Ltd. | Известный в Китае | Кондиционер охлаждения |
25 | Hanskohtec (Yancheng) Амортизатор Технология Co., Ltd. | Известный в Китае | Пневматическая пружина для коммерческих автомобилей |
26 | Hutchinson (Wuhan) Automotive Rubber Products Co., Ltd. | Полностью французская собственность | Впускная труба |
27 | Банди Флюид Системс (Чанчунь) Ко., Лтд. | Полностью немецкая собственность | Труба охлаждающей жидкости |
28 | Шэньси Тяжёлый Автомобиль Co., Ltd. | Автомобильный подшипник сцепления в сборе | |
29 | Шанхай Сакс Компоненты Трансмиссии Системы Co., Ltd. | Китайско-германское совместное предприятие | Автомобильный подшипник сцепления в сборе |
горячая этикетка : стенд для испытания, Китай, производители, поставщики, завод, кастомизированный, купить, цена, дешево, Тестовая подставка для испытаний на тормозном шлангах, Ультра высокого давления в борту, Машина импульсивного тестирования тормозного шланга, Шланговой устойчивость к устойчивости к устойчивости, Тестовое оборудование системы охлаждения, Импульсная тестовая подставка нефтяного шланга


